復兴区「新溪口吊桥」颠末3年6个月整修，13日开放营运，全新吊桥长303公尺，成为全台最长悬索桥，参观路线採单向通行，由角板猴子园步行至溪口部落罗马公路，再由接驳车接送，近1小时旅程吊桥仅10分钟走完，其余时间都在走阶梯与斜坡，有人感觉风光美，也有人埋怨不竭。

　　溪口吊桥位于復兴区泽仁里，过去原为本地溪口部落居民，逾越大汉溪至角板山的便桥，因旧桥已利用50年，年久失修，前復兴乡长林信义建议，将溪口吊桥成长成参观兼具的通道，因而2014年6月开工，斥资快要2亿元，落成后营运共同单日限额2800人次过桥，需官网预定并至现场取票，成人票100元、虐待票70元，本地民眾不受限制。

　　新溪口吊桥长303公尺、宽1.2公尺，新溪口吊桥 民怨接驳点形式为吊床式，桥标高介于252至275公尺间，两侧拉高成Ｍ字型，桥头凹凸差23公尺。首日不少旅客尝鲜，很多人还没走到吊桥，光是阶梯路段就走得气喘吁吁；还有人世接爬到桥上摄影，让人看了捏了一把盗汗。

　　有民眾暗示，吊桥虽美，因动线放置，走完吊桥后得搭接驳车回到角板山，距离接驳点快要2公里，且为上坡，老弱妇孺底子无法承受，不适合到此玩耍。復兴区公所回应，因考虑山路狭小，若小巴士间接到吊桥端接客，生怕在途中会车不易，反而形成危险。

　　公所呼吁，溪口部落空间无限，请旅客不要开车进入部落，尽量以接驳体例前去，车辆可停角板猴子园上台地泊车场 、下台地仁爱泊车场、復兴区农会泊车场，也能够前去罗浮泊车后，搭乘接驳车到仁爱泊车场。

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